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  • 出版社:知出版   
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  • 出版日期:2006/03/01
  • 語言:繁體中文


 


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【即時短評】聘身障者非施捨 大學社會責任不應採低標 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
因為教學助理納勞健保,大學校長又集體要求調降身障者定額進用比例。這已不是大學校長第一次為此發聲,從反對研究助理應否納勞基法,到身障者進用比例,大學主事者在乎的都是財源,認為學術自由高於一切,外界不應管太多。殊不知,大開店送禮推薦團購人氣商品學正是啟蒙學生社會責任及勞動意識最寶貴園地,國立大學校長帶頭下修社會責任標準,應是最負面的示範。2011年起大學捲起研究助理要求納入勞基法風潮,研究助理幫忙接送教授兒女,幫忙顧家甚至照顧寵物等荒謬事端被起底,類似申訴與爭議案件湧入勞動部。因為一場又一場抗爭,勞動部派員進入校園與學校溝通,釐清「學習」與「勞動」差別,經過四年協調,直到2015年才將「學習型」與「勞動型」分流處理。. } }); } 當時各大學不但一路抗拒,甚至揚言將大量縮減助理名額,後來也進一步質疑身障者進用標準太高;教育部只好全額補助大學新增實用商品推薦勞健保經費,勞動部則是從調整身障者薪CP值超高CP值超高資,從寬計入母數等方式協助學校度過衝擊。如今因為教育部將學習型助理一併納入勞健保,大學校長再重彈老調,並不令人意外。台灣直到1990年身障者定額進用制度才上路,過程中也有不少雜音,即使很多形象極佳的企業,都曾名列身障者進用不足黑名單榜首,公立機關如立法院,也曾因此上榜,可見實務上執行確有其難度。不過,法律執行難度也熱賣產品送禮酒推薦正凸顯身障者身處的就業環境,各種推拖的理由,正是造就身障者不利的求職環境。大學身負作育英才責任,增加僱用身障人士不是施捨,既是法定義務,更是社會責任,尤其是國立大學享有最多國家資源,善盡社會責任責無旁貸,帶頭要求下調進用比例,詒笑大方。其次,大學校園職務相較中小學更為多元,可以進用身障者的職缺理應更多;除了後端依法進用,更應從積極面,如培育身障師資、增額錄取身障研究生等方式,提供身障者更多就學與就業機會。與大學治理事項相比,進用身障者或許是小事,卻能看出大學社會責任自我要求,如果多數法定進用單位都可以做得到,大學校園沒有道理採低標。因為教學助理納勞健保,大學校長又集體要求調降身障者定額進用比例。圖為台大校園。本報資料照片 分享 facebook


 【制衡中國】疾風M型戰機隨行 法國將派戴高樂號核動力航母赴南海


身為除美國海軍(US Navy)之外、唯一擁有現役核子動力航空母艦的法國,在防長宣佈、擬於2030年前打造新型航母後。

法國國防部25日又有新的動作,將隨英國之後、讓軍事影響力「重回」亞太與南海地區。

法國航母前往印度洋與南海

印度《國際商業時報》(IBT)報導,法國國防部長帕爾麗(Florence Parly)在回答媒體提問時表示,法國永遠會站在最前頭、捍衛與支持各國在南海「自由航行」(freedom of navigation)的權益。

帕爾麗指出,「我們將在2019年、當戴高樂號航空母艦(FS Charles de Gaulle)完成修復後,聯手印度、澳洲等國,派遣這名老將前往印度洋和南海海域,進行三國聯合軍演。」

從甲板起飛瞬間的法國疾風M型戰機。(圖片取自美國海軍)

疾風M型屬於海軍艦載版,2001年首次服役、最大航程可達3700公里,擁有一門30釐米的機砲、擁有13/14個飛彈掛載點,最大掛載重量為9500 公斤,最常見的飛彈就是雲母飛彈(MICA)。

面對年事已高的戴高樂號,法國政府於2月份宣佈、總金額高達2950億歐元(約新台幣10兆6千億)的2019-2025年度國防預算中,將對戴高樂號進行全面翻修升級。

帕爾麗也坦承,老將需要新的接班人,政府將利用18個月的時間與大廠研議,找出下一代航空母艦的設計構想。

更多上報內容:

【強化戰力】經新台幣30億升級改造 印度唯一航母「超日王號」重返大海

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