【限時活動】如何成為採訪寫作高手──十二位全美頂尖記者編輯祕訣大公開開箱
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商品訊息描述: 網友一致推薦專業推薦「《如何成為採訪寫作高手》每章探討不同的主題，如自然環境新聞、體育新聞、人物側寫等，幾乎囊括了所有類型的報導。作者再三強調，一位好的撰稿者最重要的原則是，必須在撰寫文章使讀者開心的過程中，自己先樂在其中的。」──「哥倫比亞新聞學評論」(Columbia Journalism Review)「寫作既是藝術也是工藝少有作家像威廉?辛史一樣理解寫作的這種二元性，也極少有人如此睿智的把它闡述出來。在《如何成為採訪寫作高手》中這樣一種哲學和技藝的結合，會讓你不住點頭，然後急著找個本子記下這些竅門！」──「美國新聞學評論」(American Journalism Review)「本書充滿了記者的『實戰故事』。新聞系教授都知道，學生對現實生活中專業記者面臨挑戰的真實例子，反應極為省錢達人熱烈。《如何成為採訪寫作高手》旨在加強『如何著手』的技巧，告訴我們如何蒐集材料，寫成一則則好的新聞報導。」──「倪門報告」(Nie超實用man Reports)關於本書\這是一本充滿了各樣看法的書。探討一些不同新聞形式的採訪寫作技巧，包括特稿、個人專欄、科技新聞、雜誌編輯、政治及公共事務報導、人物側寫、體育新聞、健康及社會新聞、自然環境報導和地方新聞。當你在閱讀的時候，請仔細「聽」。你將會聽到十二位新聞人，暢言他們如何處理新聞、看待挫折，以及對新聞所抱持的信念。威廉?辛史(William Zinsser)既是作家、編輯，也是大學知名教授。早年服務於「紐約前鋒論壇報」，然後以自由作家的身分，為多家一流雜誌撰稿。一九七○年任教於耶魯大學，之後又出任「每月一書」的總編輯。他的寫作內容涵蓋範圍極廣，從爵士樂到棒球都有，著作包括《在寫作之泉》(On Writing Well)《學習寫作》(Writing to Learn)和《美國名勝》(American Plac購物es)等十五種書。譯者簡介寸幸幸(Grace Tsun)，民國59年5月15日生，畢業於文化大學新聞系、美國明尼蘇達大學大眾傳播研究所碩士，曾服務於公關公司、晶華酒店公關部，現任伊莉莎伯雅頓化妝品公司行銷企劃專員。
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商品訊息簡述:
作者： 威廉．辛史
新功能介紹- 譯者： 寸幸幸
- 出版社：方智
新功能介紹 - 出版日期：1999/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華為準備未來產品布局，將山海經多項飛禽、走獸名稱逐一註冊 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
日前傳出華為已經著手準備自有2018必買商品作業系統，同時就華為輪值執行長余承東透露說法，表示此款作業系統最快將可在今年秋季推出，而相關消息更指出此款作業系統將以「鴻蒙」為稱。不過，在稍早消息裡，則是顯示華為已經著手將中國先秦古籍山海經所提及飛禽、走獸名稱逐一註冊，或許未來將會廣泛應用在旗下產品。 分享 facebook 在山海經中也曾提及的「鴻蒙」，其實是指中國相當遠古的一個時代，甚至介於混沌之前，而在鴻蒙時代末期因世界走向破裂，導致產生混沌之氣，後來才成為混沌時代。後來中國歷代經典、著作如《西遊記》、《莊子》、《淮南子》，或是《紅樓夢》也均提及「鴻蒙」二字。. } }); } 依照中國國家知識財權局網路熱銷商品熱銷排行榜商標局特賣會2018熱銷商品文件顯示，華為最早在2018年8月24日便遞交申請「鴻蒙」購買限時折扣名稱專利，而獲准使用時間則是今年5月14日，並且可使用到2029年5月14日，其中描述可用於作業系統、軟體、程式項目等。這樣的時間來看，恰好與先前華為透露具備自行打造作業系統能力說法吻合，顯示華為在很早之前就已經假想在不仰賴Google提供Android作業系統情況，應該要如何轉型發展，只是可能並未想到包含Arm架構、SD記憶卡、固態記憶體面臨更大限制。除了「鴻蒙」，華為稍早更在中國國家知識財權局商標局申請註冊包含紫龍、威風、浩天、青鳥、鴻雁、紫薇星、星芒、靈犀、方舟、獬豸、昆侖、騰蛇、饕餮在內名稱，其中更包含中國代表四方的白虎、朱雀在內名稱。不過，其實從華為過往研發產品名稱來看，包含「麒麟 (Kirin)」、「巴龍 (Balong)」，以及伺服器處理器「鲲鹏」、伺服器平台「泰山」，或是路由器「凌霄」與人工智慧晶片「昇騰」，同樣也均源自山海經記載內容，因此華為進一步將山海經提及名稱逐一註冊，似乎也是為了日後產品做準備。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
串聯花博 中市捷運綠線試運轉
中國時報【盧金足╱台中報導】
迎接台中第1條捷運與花博！台中市捷運綠線展開試運轉，市府團隊24日從北屯機場總站搭乘捷運電聯車，一路測試行駛至烏日區的台中高鐵站，之後再轉搭台鐵前往后里站，巡察即將開幕的台中花博后里園區各項交通措施。交通局長王義川表示，捷運與花博均為市府重大施政，實地會勘巡察，要求每個環節都到位。
平穩舒適 里長按讚
交通局持續密集測試各項機電系統，正式展開試運轉作業力，王義川率領200名包括區長、里長等市府團隊成員進行全線視察，全程測試包括上車動線、車上空調、載重、進出車門時間、速度調整等重點。
捷運電聯車採自動駕駛模式，從北屯機場總站至終點台中高鐵站，全程16.71公里，沿途過站不停，測試時間約30分鐘。
三鐵共站 轉乘方便
出發前，由台北捷運工程局對測試的乘座人員進行安全宣導，說明捷運構造，里長坐在車廂內體驗自動駕駛的感覺，紛紛豎起大姆指稱讚「平穩舒適！」
抵達台中高鐵站並完成測試後，穿越聯通道前往台鐵新烏日站售票區，體驗三鐵共站的轉乘便利性，一出后里東站立即進入花博后里森林園區，一路巡檢花博交通指標與設施，希望在11月3日花博開幕前加強檢測各項措施。
王義川表示，這趟捷運綠線加花博交通巡察，除展現三鐵共站的轉乘便利性，讓與會人員體驗搭火車逛花博的舒適與方便，捷運綠線已正式試運轉，正朝2020年通車的目標努力。
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