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作者： 張明志
新功能介紹- 出版社：老古
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「仁武古厝」殷鑑不遠 學者認為防拆之道在於重罰 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
國內不少臨屆古蹟判定的建物常在會勘前夕遭到拆毀，造成無可彌補的遺憾，最近高雄仁武區劉家古厝即是一例，學界認為，防範之道應該對於擅自拆毀暫定古蹟及準古蹟的行為處以重罰，否則破壞文化資產的行為會一再被複製。仁武「劉家古厝」在文化局會勘前一日遭到怪手突襲式拆除，歷時近200年的三合院如今宛如廢墟。學界慨嘆，劉家古厝遭拆，突顯部分劉家後代不清楚古厝對於仁武區人文發展的重要性，因此只著眼於都更後的「價錢」，沒看到古厝團購人氣產品人氣產品排行榜的「價值」。. } }); } 樹德科大室內設計系助理教授楊博淵認為，高市文化局按文資法程序作業，行政上並沒有錯，但劉家古厝在未判定古蹟前遭魯莽拆除，突顯後代對文化的不認同與不尊重。 「古蹟或歷史建築是一個文化深度的代表」楊博淵以今年遭到火噬的法國聖母院為例，指史蹟毀壞是歷史的一大損失，即使想按原樣仿製回來，卻已經不具原來的價值。他說，處理古蹟保存問題有很多選項，若住民選擇保存且會繼續居住，列為法定古蹟後，修繕費即改由政府出資，所有權人名下財產並未遭掠奪。後代若不居住，部分空間也可以活化再利用，發揮其他效應。再則，也可與政府商議土地容積移轉，屆時拿回等值的容積。但為了防範民眾在古蹟判定前粗暴對待歷史建物，楊博淵認為，市政機關或中央文資單位或可考量訂立重罰進行規範。至於目前選購指南網路熱賣產品已遭毀壞的劉家古厝，他建議可按原樣修護回來或進行殘蹟式的保存，但絕不能放任拆除並進行都更，因為這麼做，是對文資保存最不良的示範，日後其他祭祀公業都會如法泡製，無助於歷史文物的保存。日前突遭拆除的高雄仁武區熱賣產品人氣產品「劉家古厝」，如今宛若廢墟。記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄仁武區劉家古厝在古蹟判定會勘前一日，突遭拆除。記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄仁武區劉家古厝無預警被拆，突顯文資保存作業的「漏洞」。記者王昭月／攝影 分享 facebook 樹德科大室設系助理教授楊博淵好康限時商品認為，為防範準古蹟遭突襲式毀壞，建議進入判定作業程序後，一旦有拆毀行為，應予以重罰。記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄仁武區劉家古厝的殘址，目前用帆布遮風雨，風華盡逝。記者王昭月／攝影 分享 facebook
鐵達尼號重現江湖！ 2022年首航預計開往這
電影《鐵達尼號》(Titanic)改編自1912年在大西洋沉沒的鐵達尼號，淒美的愛情故事感動不少人，如今鐵達尼號可能重現江湖！澳洲一家航運公司近日表示，計畫打造新版的「鐵達尼2號」，設計將跟百年前的原版一樣，預計在2022年照原本航線啟航，令不少人引頸期盼！
鐵達尼號是白星航運公司(White Star Line)旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，服役時間是全世界最大的海上船舶，號稱「永不沉沒」、「夢幻之船」，但1912年4月10日展開首航時，在中途不幸碰撞冰山沉沒，造成近1514人罹難，占船上2/3的人數，當年船長與船一起沉沒，鐵達尼號總設計師也在這起災難中身亡，而沉沒事故中的最後一位生還者也在2009年過世。
而據外媒報導，澳洲藍星航運公司(Blue Star Line)對外表示，將打造「鐵達尼2號」，其設計與百年前原版一樣，船上可載2400名乘客和900名工作人員，與當時鐵達尼號載客數相同，但將會配備足夠的救生艇和救生衣，以及更先進的安全技術，避免悲劇再度發生。
藍星航運公司也指出，將會先從杜拜(Dubai)開至英國南安普敦(Southampton)，隨後照原本鐵達尼號航線啟航，開往美國紐約(New York)，日後更計畫進行全球巡航。藍星航運公司主席帕默(Chris Palmer)透露，首航日前選在2022年，這也剛好是鐵達尼號沉沒110週年，目前船正在大陸製造，造價逾5億美元(約新台幣154億元)。
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